Das Revo XL gehört zum Konzept der Revos - dem Zusammenspiel aus einer (verschließbaren) Selbstlenzung, profiliertem Boden und dem neuartigen TwinTail^TM. Die Boote kommen dank Lenzung (Spritzwasser läuft durch den Boden ab) ohne Spritzdecke aus und lassen sich zudem als leichter, minimalistischer Einer konfigurieren. Dies ergibt eine einzigartige Bandbreite an Nutzungsmöglichkeiten von Wildwasser bis Touring (vorgestellt u.a. in der Fernsehsendung MDR "Einfach Genial").

Die besonderen Konstruktionen sind entsprechend denen wie im Revo CL ausführlich beschrieben:

Auch der Aufbau des Bootes mit und ohne Bodenmatte sowie die verschiedenen (Sitz-) Konfigurationen sind analog denen im Revo CL erläutert bzw. der mitgelieferten Bedienungsanleitung zu entnehmen.

Achtung: Finne und Lenzschlauch (VenturiTube) dürfen nicht zusammen genutzt werden. Erstens blockiert der Schlauch die Finne (keine Wirkung oder sogar Widerstand) und zweitens kann es zu Beschädigungen am Lenzschlauch durch die Finne kommen. Mit Finne sollte der Lenzschlauch nach innen gezogen werden.

Revo XL Unterschiede
Die XL Variante setzt auf eine größere Outline. Es ist 10 cm länger, das schafft Platz und Geschwindigkeit. Es hat 28 cm dicke Schläuche, das erhöht Auftrieb und Stabilität. TubeBags* (Schlauchtaschen) sind auch im Revo XL erhältlich, was ausreichend Zuladung sichert. Außerdem kommt ein kräftigerer Boden und optional eine Materialvariante Plus(+) zum Einsatz, welche bei sehr hohen Lasten angebracht ist. Gerade für große und schwere Fahrer, Mehrtagestouren oder wenn extra Komfort gewünscht wird, ist das Boot eine gute Wahl. In der XL Variante können große Personen sogar bis zu einer Zuladung von 120 kg gänzlich ohne Sitz, direkt auf der Matte sitzen.

*Zwei IPX7-wasserdichte Gepäckreißverschlüsse mit direkt hinterlegten, luftdichten Innentaschen ergeben einen Gepäckstauraum von je 70 l direkt im Schlauch. Das System ist konstruktionsbedingt sehr resistent gegenüber Schmutz und Verschleiß, es kann am Reißverschluss nicht undicht werden. Gepäck wird automatisch richtig positioniert, gegen Verrutschen gesichert, niedrig positioniert und vor Feuchtigkeit geschützt.


Fahreigenschaften und Anwendung
Der Selbstlenzer hat allgemein viele Vorteile, u.a. den freien Aus- und Einstieg z.B. beim Umtragen, Besichtigungen oder nach einer Kenterung, wobei es allgemein sehr kentersicher ist. Die Bodenmatte ist so konstruiert, dass sie den Innenraum gut ausfüllt und kaum Platz für Restwasser lässt. Das Raft ist dadurch sehr agil und hält die Geschwindigkeit in turbulentem Wasser, z.B. beim Kehrwasserfahren. Selbst in wuchtigen Wellen kommt nur minimal Wasser ins Boot, da der breite Rumpf und der hohe Bug viel Auftrieb liefern.  

Das könnte z.B. für Bikerafter interessant sein, welche durch den Radtransport ein offenes Boot (ohne Spritzdecke) bevorzugen, aber dennoch auf bewegtem, spritzigem Wasser unterwegs sind.

Das Revo XL findet seine Anwendung in langen (und auch kurzen) Unternehmungen mit gemischten Einsätzen wie Wildwasser(gepäck)touren, Expeditionen und Fernreisen. 


Material
Das Revo XL wird aus Spezialgewebe TPU-Nylon gefertigt, welches trotz des geringen Gewichts über eine hohe Reiß- und Abriebfestigkeit verfügt. Insbesondere die glatte, glänzende Oberfläche der Beschichtung ist sehr kratzbeständig. Das TPU-Nylon wird dafür in unserer seit vielen Jahr bewährten Grundvariante verwendet. 

Verarbeitung
Das Revo XL weist einen überlappenden, doppelt verschweißten Boden auf, der die Seitenschläuche zusätzlich schützt. Sämtliche Nähte am Boot sind geschweißt, die Schlauchnähte sind zusätzlich vernäht. Auf Klebeverbindungen wird komplett verzichtet. Dies spart Gewicht und Kosten und schont die Umwelt! Wir gewähren auf Material und Verarbeitung eine erweiterte 3-jährige Garantie! 

 
Reparatur
Im (unwahrscheinlichen) Fall einer Beschädigung empfehlen wir das LifePatch. Damit sind Reparaturen innerhalb weniger Minuten möglich. Kleine Perforationen können auch mit geringen Mengen Aquasure behandelt werden.

• Packriemen
• Blasesack
• Bodenmatte
• Packseat light
• 5P Schenkelgurte
• Comfort BackBand
• Handpumpe
• Reparaturmaterial (Schlauch- und Bodenmaterial)
• Bedienungsanleitung
• Foam Seat (optional)

• Schläuche: 210 den Urethan-Nylon (einseitig, klarsichtig laminiert), inkl. Oberflächenversiegelung (glänzend)
  • Plus(+) Variante: Hochdichtes 420 den Nylongewebe, einseitig, klarsichtig Urethan (TPU) laminiert, inkl. Oberflächenversiegelung (glänzend)
• Boden: Plus(+) 840 Den starkes Nylon hoher Webdichte, beidseitig, doppelt Urethan (TPU) beschichtet (0,15 mm)
• Sitze: 210 Den Nylon, einseitig Urethan (TPU) laminiert
• TubeBags: 210 Den Nylon, einseitig Urethan (TPU) laminiert

• Boot (mit TubeBags): 2750 g
  • Plus(+) Variante (mit TubeBags): 2980 g
• Boot (ohne TubeBags): 2525 g
• Bodenmatte: 760 g
• Comfort BackBand: 160 g
• PackSeat light: 130 g
• Boot (mit TubeBags) komplett: 3800 g
  • Plus(+) Variante (mit TubeBags) komplett: 4030 g
• Boot (ohne TubeBags) komplett: 3575 g (nur Plus(+) Variante erhältlich)
• Schenkelgurte: 145 g
• Packriemen: 25 g
• Blasesack: 100 g
• Reparaturmaterial: 20 g
• Foam Seat: 120 g