Wenn ultraleichte Ausrüstung und hohe Transportkapazität gleichermaßen gefordert werden, ist das Nano RTC das Packraft der Wahl. Denn das Immer-dabei-Boot bietet:
RTC steht für Roll Top Closure. Damit ist ein spezieller, an einem Ende des Packrafts in den Schlauch integrierter Rollverschluss gemeint, mit dem sich der Schlauch des Bootes öffnen und wieder verschließen lässt. Somit wird der Gepäcktransport im Inneren des Boots möglich. Die eigens dafür entwickelte Technologie sorgt durch den Einsatz spezieller Materialien für eine zuverlässige Dichtheit des Rollverschlusses und ermöglicht somit auch ausgedehnte Touren ohne jeglichen Druckverlust! Der RTC ist nicht mit üblichen Rollverschlüssen einfacher Packsäcke vergleichbar!
Wie auch bei einigen
anderen Verstausystemen im Boot kann der gesamte Innenraum des Packrafts als Stauraum genutzt werden. Das unempfindliche System des RTCs garantiert dabei eine einfache und schnelle Handhabung. Das Gepäckfach sorgt neben einer erhöhten Ladungskapazität auch für einen niedrigeren Schwerpunkt und ermöglicht einen vor Nässe geschützten Gepäcktransport.
Wir empfehlen kleinteiliges Gepäck für den Transport in länglichen Packbeuteln (über die Auswahl optional erhältlich) zu verstauen (vgl. Bilder). Dies erleichtert das Be- und Entladen. Der Innenraum enthält eine Schlaufe zu Fixierung der Packbeutel.
Superleichtes Design
Das geringe Gewicht ist vor allem auf die besondere Konstruktion des Nano RTC zurückzuführen. Das gesamte Boot besteht aus nur drei Hauptsegmenten (gegenüber normalerweise 11 Einzelsegementen). Dies wird durch außenumlaufende, horizontal angeordnete Nähte (anstatt mehrerer radialer Nähte) erreicht. Bei der direkten Verschweißung des Materials konnte auf ein zusätzliches Nahtband verzichtet werden. Das Nano RTC besteht komplett aus einseitig beschichtetem 210den Nylon. Durch diese Konstruktion kommt es zur Gewichtseinsparung bzw. einem hohen Verhältnis von Robustheit zu Gesamtgewicht.
Trotz des geringen Gewichts und der besonderen Konstruktionsmerkmale kommt im Nano RTC noch richtiges Packraftgefühl auf. Das liegt unter anderem an der packrafttypischen Form. Das voluminöse Bug und Heck sorgen für mehr Auftrieb an Gewichtschwerpunkten. Wird der Rollverschluss nicht bis zur letzten Wickung eingerollt, lässt sich das Boot zusätzlich verlängern, um mehr Auftrieb und/oder Stauraum zu realisieren. Die Sitzposition ist dann je nach Bedarf am langen oder kurzen Ende wählbar.
Doch auch die packraftspezifischen Ausstattungsmerkmale sind für ein superleichtes Packraft wie das Nano RTC verhältnismäßig umfangreich: sechs Grabloops (eines im Inneren des Schlauches) zur Sicherung von Gepäckstücken oder eines
DeckPacks, sowie eine Lasche zur Befestigung des Sitzes.
Einsatz
Von ultraleichten Abenteuern und Trekkingtouren, über andere Hobbies (Angeln, Geocachen, etc…) bis hin zu mehrtägigen Expeditionen: das Nano RTC findet immer seinen Platz im Rucksack und ist mehr als nur ein Boot für kurze Flussüberquerungen. Es hat sein Einsatzgebiet vor allem auf stehenden und ruhig fließenden Gewässern. Durch sein optimales Gewicht/Packmaß-Komfortverhältnis kann es auch als vollwertiges Backup-Boot auf größeren Unternehmungen genutzt werden, bietet aber gleichzeitig genügend Platz, um sein Gepäck während der Fahrt zu verstauen. Natürlich ist es auch als eigenes Boot für Kinder gut geeignet und auch schnell wieder verpackt, falls es doch nicht zum Einsatz kommt. Weitere Einsatzszenarios sind:
Hinweise
Beim Schließen des Rollverschlusses ist darauf zu achten, dass er möglichst faltenfrei gewickelt wird um die Dichtheit zu gewährleisten. Grundsätzlich ist der Rollverschluss zwar nicht zum Befüllen des Bootes mit Luft gedacht, kann aber bei entsprechender Windstärke unterstützend genutzt werden. Im Normalfall erfolgt das Aufblasen des Bootes mit dem mitgelieferten Nylonsack - dem so genannten Blasesack - mit dem die Luft durch das Standardventil ins Boot gedrückt wird. Im (unwahrscheinlichen) Fall einer Beschädigung empfehlen wir das Anfibio LifePatch. Damit sind Reparaturen im Feld innerhalb weniger Minuten möglich. Kleine Perforationen können auch mit geringen Mengen Stormsure behandelt werden.
Lieferumfang
- Boot
- Blasesack
- Packriemen
- Bedienungsanleitung
- Schlauchmaterial (Reparatur)
- Sitz (optional)
Material
- Boot: 210 den Nylon (einseitige, innenliegende PU-Beschichtung)
- Sitz (optional): 210 den Nylon (einseitig PU-beschichtet)
Konstruktion
asymmetrischer Rumpf, 3-teiliger Aufbau (Bodensement, Deckschlauch, Innenwand), horizontal umlaufende Schlauchverbindung, Rollverschluss mit Dichtung (RTC), 9 Gepäck/Halteschlaufen, eine Sitzbefestigung, Hauptventil mit Rückschlag
Verarbeitung
alle Nähte direkt geschweißt, komplett ohne Klebeverbindungen
Gewichte*
- Boot: 1050 g
- Sitz (abnehmbar, optional): 130 g (ohne Lehne), 250 g (mit Lehne)
- Packriemen (verzichtbar): 25 g
- Blasesack: 100 g
- Reparaturmaterial: 20 g
Innen
- Länge: 120 cm
- Breite: 34 cm
Außen
- Länge: 205 cm - 230 cm (je nach Anwendung des Rollverschlusses)
- Breite: 87 cm
Wasserline: 200-225 cm (je nach Anwendung des Rollverschlusses)
Schlauchdurchmesser: 26 cm
Packmaß: ca. 20 x 15 cm
Zuladung: 135 kg
Geschwindigkeit: 3-4 km/h (je nach Anwendung des Rollverschlusses)